• YAMAHA EXCITER 155 VAA 2021 PHIÊN BẢN HOÀN TOÀN MỚI

    Ngày 29 tháng 12 năm 2020 – Công ty Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Yamaha Exciter VVA hoàn toàn mới với thông điệp “Ride the next level”– Chinh phục đẳng cấp mới. Đây là mẫu xe thể thao được phát triển như một chiếc “tiểu YZF-R1”, lần đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Đông Nam Á và Việt Nam là nước đầu tiên ra mắt sản phẩm. Exciter 155 VVA được thiết kế để mở ra một phân khúc mới: xe côn tay thể thao cỡ nhỏ phong cách xe sport.

    Ra mắt lần đầu tiên vào năm 2005 đến nay, Yamaha Exciter luôn khẳng định vị thế tiên phong khi trở thành biểu tượng và sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe số thể thao với mức tăng trưởng doanh số vượt bậc. Trong 15 năm định hình và phát triển, với những nâng cấp và cải tiến đáng kể từ xe số lên xe côn tay, từ 135cc lên 150cc, Exciter đã chinh phục được lượng lớn những khách hàng đam mê thể thao và tốc độ. Các phiên bản Exciter luôn đón đầu xu hướng và tạo nên tiếng vang lớn nhờ sức mạnh động cơ tiên tiến, thiết kế thể thao mạnh mẽ, ứng dụng tính năng hiện đại và công nghệ đột phá cho trải nghiệm lái đỉnh cao.

    Năm 2020, với nỗ lực và mục tiêu mang đến một phiên bản Exciter vượt trội để người lái thật sự cảm thấy phấn khích khi làm chủ hoàn toàn khả năng tăng tốc đỉnh cao, mẫu xe thể thao Exciter 155 VVA hoàn toàn mới lần đầu tiên được giới thiệu. Với định hướng phát triển như một chiếc “Tiểu YZF-R1”, Exciter 155 VVA mới hội đủ các yếu tố để trở thành mẫu xe thể thao có kích thước nhỏ gọn, tối tân nhất đến từ Yamaha Motor. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên, tiên phong mở ra xu hướng phát triển mới trong phân khúc xe thể thao tại thị trường Việt Nam nói riêng và Đông Nam Á nói chung.

    I. ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN

    Áp dụng 4 công nghệ trên YZF-R1:

    Phát triển với định hướng DNA thể thao của những mẫu xe phân khối lớn huyền thoại,Exciter 155 VVA được nâng cấp và thay đổi nhiều chi tiết hoàn toàn mới dựa trên các công nghệ đang dược áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1. Nhưng vẫn đảm bảo được tính ổn định, vận hành linh hoạt, hàng ngày của một chiếc xe thể thao phân khối nhỏ.

    1. Bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) trợ lực và kiểu trượt tương tự YZF-R1
    • Assist: Tăng khả năng bám côn, chống trượt côn
    • Slipper: chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao
    • Ngoài ra, tay côn mới hành trình ngắn hơn 10mm so với phiên bản 150cc giúp có cảm giác tốt hơn.

    2. 4 bản đồ đánh lửa tùy biến theo cấp số tương tự YZF – R1

    Exciter 155 VVA được thiết kế với 4 sơ đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì 1 sơ đồ như các thế hệ cũ, tối ưu hiệu năng động cơ vượt trội. Thời điểm đánh lửa và lượng phun nhiên liệu được thiết lập theo tốc độ động cơ và độ mở bướm ga. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu xe Yamaha Exciter được áp dụng cả 4 sơ đồ đánh lửa. Việc thiết kế sơ đồ đánh lửa cho từng bánh răng riêng lẻ đã từng được thực hiện trước đây với các mẫu xe phân khối lớn, nhưng điều tạo nên sự khác biệt cho Exciter 155 VVA đó là sơ đồ đánh lửa có xem xét đến từng bánh răng cụ thể cũng như hoạt động của hệ thống van biến thiên VVA. Đây là một yếu tố quan trọng góp phần tạo nên cảm giác mới mẻ, phấn khích và đẳng cấp khi trải nghiệm Exciter 155 VVA.

     

    3. Áp dụng công nghệ phủ carbon kim cương của mẫu xe YZF-R1

    Ở dải tốc độ động cơ cao, cò mổ dạng trượt phủ carbon kim cương (DLC) để xu páp bền và nhẹ hơn cho khả năng tăng tốc mượt mà và mạnh mẽ. Công nghệ phủ DLC là phương pháp biến đổi carbon thành dạng cấu trúc bền vững như kim cương rồi phủ lên bề mặt kim loại để tăng độ cứng và mịn. Lớp phủ DLC mang lại cho người điều khiển một cảm giác phấn khích khi lái xe ở dải tốc độ động cơ cao.

    4. Tăng góc phun và số lỗ phun xăng tương tự YZF-R1

    Tăng góc phun xăng (15lên 18o) và số lỗ phun ( 6 lỗ lên 10 lỗ, gần bằng YZF-R1 là 12 lỗ giúp xăng phun tơi hơn và tăng hiệu suất đốt cháy công suất động cơ.

    II. ĐỘNG CƠ VÀ CÁC CÔNG NGHỆ TỐI TÂN KHÁC

    1. Động cơ 155cc VVA phát triển trên nền tảng động cơ R15

    Công suất cực đại 17.7 mã lực, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc

    Khối động cơ đầy uy lựctăng 17% sức mạnh động cơvới phiên bản 150cc đem đến trải nghiệm lái tuyệt vời cho mọi điều kiện sử dụng, từ việc đi lại hằng ngày trong thành phố cho đến đi phượt đường dài.

    • Động cơ 155cc, 4 van, SOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch.
    • Đường kính và hành trình piston lần lượt là 58,0 x 58,7 mm
    • Tỷ số nén đạt 10.5:1 tạo ra công suất tối đa 17.7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút.
    • Mô-men xoắn cực đại 14,4 N.m tại vòng tua 8.000 vòng/phút.

    2. Hệ thống van biến thiên vô cấp (VVA)

    2 vấu cam riêng biệt điều khiển van nạp: một cam cho dải vòng tua thấp – trung bình và một cam cho dải vòng tua cao. Van nạp ở tua cao sẽ có thời gian mở dài hơn, làm tăng hiệu suất khí nạp và công suất tổng thểVVA hoạt động ở vòng tua 7,400 vòng/phút trở lên.

     

    3. Hộp số 6 cấp

    Giảm cảm giác bào máy khi hoạt động cường độ cao, giảm tiếng ồn, tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn khi chạy hành trình dài.

    4. Hệ thống nạp khí hoàn toàn mới

    Để tạo ra hệ thống nạp khí hoàn toàn mới tối ưu hiệu suất động cơ, Yamaha thử nghiệm các mẫu ống lọc gió thủ công để chọn ra mẫu tốt nhất. Hộp lọc gió thẳng đứng theo kiểu mới, ống nạp nhôm rộng, phễu nạp dài, thân bướm ga 28mm mới.

    Tối ưu các thông số cộng hưởng của buồng lọc gió, thể tích lớn 4.6 lít cho cảm giác tăng – giảm ga nhạy và đều hơn. Hiệu suất nạp cao hơn và giảm tiếng ồn. Màng lọc dầu giúp lọc sạch hiệu quả các hạt bụi nhỏ.

    5. Hệ thống khung sườn xe hoàn toàn mới: cứng chắc hơn

    Khung sườn Exciter 155 VVA thiết kế lại hoàn toàn để phù hợp với động cơ 155 VVA. Sườn xe được nối với cổ xe gia cố theo hình chữ Y mới.

    Giá treo động cơ thiết kế hình boomerang có độ dày 4.5 mm được lựa chọn để lắp vào đầu xilanh. Hệ thống khung sườn mới đảm bảo khả năng vận hành ổn định tại tốc độ cao ở mọi góc cua.

    III. TÍNH NĂNG VÀ TIỆN ÍCH NỔI BẬT KHÁC

    IV. MÀU SẮC

    Phiên bản cao cấp (Smartkey, ổ cắm điện tích hợp 12V, phanh 2 piston)

    Phiên bản tiêu chuẩn 

    THÔNG TIN CHI TIẾT VÀ GIÁ BÁN LẺ ĐỀ XUẤT:

    • Phiên bản cao cấp – Màu Xanh GP có Giá bán lẻ đề xuất 50,490,000đ>>> Xem chi tiết tại đây
    • Phiên bản cao cấp – Màu Đen nhám, Đỏ nhám, Trắng đỏ có Giá bán lẻ đề xuất: 49,990,000đ>>> Xem chi tiết tại đây
    • Phiên bản tiêu chuẩn – Màu Đen bóng, Đỏ nhám, Trắng đỏ có Giá bán lẻ đề xuất: 46,990,000đ>>> Xem chi tiết tại đây

    Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ Hotline 0902 876 678

     

     

     

     

     

    Logo Yamaha An Phú

    Công Ty Cổ Phần Phát Triển An Phú

    Địa chỉ: 65 QL22, Dân Thắng 1, Tân Thới Nhì, Hóc Môn

    Hotline bán hàng: 0902 876 678

    Hotline phụ tùng: 0908 242 489

    Mobile/Zalo:  0902.876.678 Yamaha An Phú Hóc Môn.

    Thời gian tư vấn Hỗ trợ từ 8h30 đến 17h30 hằng ngày đối với tất cả Khách hàng đang tạm trú hoặc thường trú ở TPHCM.

    Ngày đăng: 30-12-2020 842 lượt xem

Bình luận (0)

Gửi bình luận của bạn






  • Captcha