Đánh giá khách quan từ khách hàng với dòng xe nhập khẩu FZ150

Sau khi chạy thử được mấy ngày mình cảm nhận như sau:

- Máy êm, vọt lẹ, ít bị khựng.

- Sang số rất nhẹ nhàng, kể cả đạp hay móc.

- Tay lái cũng giống như nhiều bạn chia sẽ là hơi rung, nhưng chạy một thời gian quen xe sẽ không thấy nữa. Mình thích nhất nút đá đèn, rất hiệu quả khi xe chạy buổi tối.

- Tiếng pô hơi hiền, đối với nhiều bạn thì không OK, riêng mình thì chấp nhận được vì như vậy nghe cho lịch sự, hàng xóm cũng ít lời ra tiếng vào.

- Về mức tiêu hao nhiên liệu: sau khi chạy được 200km, đổ lại đầy bình thì được 4.48 lít, suy ra chạy được 200km / 4.48 lít = 44.6 km/ lít, một con số khá khả quan trong giai đoạn chạy rodai

- Chống nghiêng không có miếng đệm cao su nên khi xếp vào mạnh sẽ nghe cái “Cạch”.

- Về đèn chiếu sáng: vụ này hơi bị mỏi miệng để giải thích vì sao: "Anh ơi quên tắt đèn kìa", hehe. Các nước bạn chạy xe ban ngày cũng phải bật đèn, nên người ta sản xuất máy nổ là đèn sáng.

- Về còi xe: âm thanh lớn hơn mức cần thiết, nhiều lúc ngại bấm sợ người khác giật mình.

- Yên xe: khi mở và đóng lại 1-2 lần đầu chưa quen sẽ hơi khó, nhưng sau đó rất dễ dàng, dưới yên có 4 dây móc để cột đồ khá tiện (khi cần thì lấy ra, nếu không thì xếp lại vào trong).


- Dưới yên có thể để 1 áo mưa, với điều kiện bạn phải xếp thật gọn gàng:

- Móc đồ vào chỗ móc nón bảo hiểm, rất thoải mái khi chạy

Bùng nổ trả góp dành cho Khách hàng mua xe Fz150 với lãi suất chỉ 1%

*Ưu điểm Yamaha Fz 150i:
- Dáng xe đẹp thể thao
- Xe chạy rất bốc, máy êm ru
- Hầu như ko có cảm giác dọng nồi
- Yên xe mềm ngồi rất đã
- Phuộc nhún êm ru, phuộc sau thiết kế phân tán lực rất độc đáo
- Bánh to quẹo, ôm cua ngon

*Nhược điểm (chủ yếu là cảm nhận chủ quan vì mình lần đầu cưỡi nakebike)
- Mình cao 1m69 lưng ngắn, sải tay trung bình ngồi xe hơi bị chòm nên dạo SG chút mỏi tay, mỏi người đau cả đầu ngón tay
- Tay thắng tay côn xa hành trình bóp rất dài, có thể chỉnh lại đc
- Đèn xe mở suốt nổ máy là ko có tắt đc, nút tắt mở đèn bên phải đã thay thế bằng nút tắt mở động cơ như dòng xe suzuki
- Không gian yên xe rất hạn chế ko để đc nhiều đồ áo mưa dày chút cũng ko để đc, EX đã hạn chế thì FZ còn hạn chế nhiều hơn, mở yên xe là phải tháo nguyên cái yên ra lun, móc treo nón trong yên lấy ra dễ dàng
- Đằng trước ko có thiết kế treo móc đồ đạc
- Máy hú o o o như Exciter 2011 trở đi
- Tay dắt thiết kế chìm vô trong khó nắm bắt hoặc nắm không hết lòng bàn tay nên cũng hơi khó khăn khi bê xe hay xoay đầu xe, nhà ai chật chội bê chiếc này là đầu ngón tay đau chết

Tay dắt yamaha Fz 150i
 

- Đồng hồ ko hiển thị số nên hơi khó khăn cho newbie chạy nakebike
(Tạm thời nhiêu đây, chạy tiếp coi có gì sẽ review tiếp)

*Kết luận: FZ150i là chiếc xe đẹp dáng thể thao máy móc ngon lành đáng mua mặc dù có vài hạn chế khi lưu thông trên đường đông xe cộ như VN. bạn nào có ý định mua PKL sportbike hay nakebike mà khả năng kinh tế có hạn thì có thể tìm hiểu qua chiếc FZ150i khi yamaha bán đại trà vào tháng sau

Video test Yamaha Fz150i đạt vận tốc 160km/h

Biểu diễn kỹ thuật motor với Fz 150i

Bùng nổ trả góp dành cho Khách hàng mua xe Fz150 với lãi suất chỉ 1%

Một vài hình ảnh về Yamaha Fz 150i nhập năm 2016

Yamaha Fz150 màu trắng

Yamaha Fz150i Movistar

Bảng giá Yamaha Fz 150 Movistar

Yamaha FZ 150i 2016 màu đen

Bảng giá Yamaha Fz 150 2016 màu đen

    Chi tiết Giá xe, Thông số kỹ thuật Yamaha Fz 150i 2016

Bảng giá Yamaha Fz 150i trả góp