Yamaha Sirius FI 2017 có 3 loại: bánh căm thắng đùm, bánh căm thắng đĩa và bánh mâm.
Trong năm 2016 Sirius là dòng xe bán chạy nhất trong các dòng xe số tiêu thụ tại Việt Nam với 211.000 xe được tiêu thụ. Chính vì lẽ đó mà Yamaha tiếp tục cho ra mắt dòng xe Sirius FI 2017 với thay đổi về dàn tem cũng như các màu mới nhằm kích thích khách hàng tìm đến dòng Sirus nhiều hơn nữa.
Yamaha Sirius RC FI 2017:
Thiết kế dòng Sirius FI 2017
Đèn trước:
Đèn trước xe Sirius FI 2017
Đèn pha của Sirius được trang bị bóng đen Halogen HS1, kết hợp với đen xi nhan thiết kế sắc sảo, cho ra ánh sáng mạnh mẽ tạo tầm nhìn tốt an toàn hơn khi lái xe.
Đèn hậu:
Đèn hậu xe Sirius FI RC 2017
Đèn sau được kết hợp giữa đèn chiếu hậu thiết kế theo dạng hiệu ứng bức xạ ánh sáng tối đa và đèn xi nhan trang bị lớp phản quang đa điện.
Ống bô và ốp bô
Ống bô và ốp bô xe sirius fi 2017
Được thiết kế thời trang với cấu trúc đặc biệt phát huy sức mạnh của động cơ, đồng thởi giảm bớt âm thanh khi điều khiển xe
Mặt đồng hồ
Mặt đồng hồ sirius fi 2017
Mặt đồng hồ hiện đại, thiết kế hợp lý. Giúp người điều khiển dễ quan sát các thông số như: lượng xăng còn trong bình, tốc độ đang đi, số km, đèn xi nhan, đèn pha,…
Hệ thống phanh đĩa
Thắng đĩa xe sirius fi 2017
Có trên bản thắng đĩa và bản RC. Phanh đĩa trước 2 piston giúp tối đa lực phanh, tạo độ an toàn cho người điều khiển xe máy.
Cốp xe
Cốp xe sirius 2017
Ngăn chứa đồ rộng rãi có thể chứa được 1 nón bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng cá nhân khác, rất tiện cho các bà nội trợ khi đi chợ, mua sắm và các bạn sinh viên khi đi học nhé!
Chi tiết màu xe xem tại đây
Bảng giá xe Yamaha Sirius FI 2017 xem tại đây
Bảng giá xe trả góp Sirius FI xem tại đây
Các kiến thức về sử dụng xe máy xem tại đây
Thông số kĩ thuật Yamaha Sirius FI 2017
Sirirus 2017 sử dụng động cơ 110cc, 4 thì, xy lanh đơn SOHC, làm mát bằng không khí với công nghệ tiên tiến nhất. Phù hợp với đường xá Việt Nam
Động cơ |
|
Loại động cơ |
4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí |
Bố trí xi lanh |
– |
Dung tích xy lanh |
110.3cc |
Đường kính và hành trình piston |
51,0mm x 54,0mm |
Tỷ số nén |
9,3:1 |
Công suất tối đa |
6,60KW (9.0PS/8.000 vòng/phút) |
Mô men cực đại |
9,0Nm (0.92kgf-m/5.000 vòng/phút) |
Hệ thống khởi động |
Điện / Cần đạp |
Hệ thống bôi trơn |
Ngâm trong dầu |
Dung tích dầu máy |
1,0 lít |
Dung tích bình xăng |
4,2 lít |
Bộ chế hòa khí |
VM21x1 |
Hệ thống đánh lửa |
DC-CDI |
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp |
2,875 / 2,600 |
Hệ thống ly hợp |
Ly tâm loại ướt |
Tỷ số truyền động |
|
Kiểu hệ thống truyền lực |
|
Khung xe |
|
Loại khung |
|
Kích thước bánh trước / bánh sau |
|
Phanh trước |
Phanh đĩa |
Phanh sau |
Phanh thường |
Giảm xóc trước |
Giảm chấn dầu, lò xo |
Giảm xóc sau |
Giảm chấn dầu – Lò xo |
Đèn trước |
|
Ống thép – Cấu trúc kim cương |
|
Kích thước |
|
Kích thước (Dài x Rộng x Cao) |
1.890mm x 665mm x 1.035mm |
Độ cao yên xe |
770mm |
Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe |
1.200mm |
Trọng lượng khô / ướt |
96 / – |
Độ cao gầm xe |
|
Bảo hành |
|
Thời gian bảo hành |
3 năm (30.000km) |
Đánh giá Yamaha Sirius FI 2017:
Trần Phong: Vì Sirius rất bền trong tầm giá, xe mình chạy 9 10 năm nay vẫn còn rất bền, thiết kế đẹp và khi tăng tốc thì lại nhanh không bị trễ ga. Có người vẫn hỏi mua lại với giá 11tr không bán. Với 1 người dùng mình chỉ ghi ra những ưu điểm cơ bản đó thôi.
Tiencook2011: Mua đi, tôi đi Sirius Rc 2009, máy chạy bốc, êm, biết điều chỉnh là không tốn xăng, tại sao cứ đổ lỗi tốn xăng cho Yamaha nhỉ, chất lượng Honda giờ thua xa Yamaha, không như Dream hay Wave Thailand ngày xưa đâu.
Đạt Nguyên Văn: Mình mua Sirius rồi 2009 đến giờ là tròn 6 năm, phải nói là rất bền. 2 năm đầu lúc còn là sinh viên mình thường xuyên đi về nhà quãng đường hơn 200km, xe rất bon. Sau đó, 4 năm đi làm với tổng quãng đường cả đi và về trong 1 ngày là 50km mà xe đi vẫn rất tốt. Giờ xe đi đến gần 7 vạn rồi mà máy vẫn khỏe. Bạn chỉ cần thay dầu đúng định kỳ, thay săm, lốp, má phanh khi bị mòn. Đảm bảo bạn sẽ ko hối hận khi chọn Sirius.
Vĩ Văn Hùng: Sirius đời biển số 4 số thì bền và chạy rất bốc mạnh mẽ. Còn về đời biển số 5 số thì không những có độ bền mà còn rất tiết kiệm xăng, mình đo tới 70km/lit, cảm giác chạy hoài mà không thấy hết xăng. Mình dùng 3 đời Sirius rồi mình cảm nhận như vậy.
Minh Nhựt: Sirius thì hầu như ai chạy cũng được, vì máy nó rất nhẹ. Còn về xăng thì mẫu Fi này 100km cũng mất tầm 1.3l xăng, nói chung là ở mức chấp nhận được.
Nguyendien73: Nên mua xe Yamaha Sirius FI, chạy sướng hơn nhiều và bền hơn các dòng wave nhiều, chỉ mỗi nhược điểm là cụm đèn pha nó không chắc chắn và lắc lọc cọc tí thôi.
Chi tiết màu xe xem tại đây
Bảng giá xe Yamaha Sirius FI 2017 xem tại đây
Bảng giá xe trả góp Sirius FI xem tại đây
Các kiến thức về sử dụng xe máy xem tại đây