BẢNG MÃ CHẨN ĐOÁN |
|
|
|
Mã lỗi |
Dấu hiệu |
Nguyên nhân lỗi |
Số mã |
12 |
Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến tốc độ |
• Hỏng giắc nối giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và ECU. |
– |
13 |
Không nhận được tín hiệu bình thường từ cảm biến tốc độ khí nạp |
• Hỏng giắc nối giữa cảm biến modun và ECU. |
D03 |
14 |
Bướm ga bị hỏng (lỗ cảm biến bị |
• Modun cảm biến bị tháo rời |
D03 |
15 |
Không nhận được tín hiệu bình |
• Hỏng giắc nối giữa cảm biến modun và ECU. |
D01 |
16 |
Phát hiện cảm biến vị trí bướm ga bị nghẹt |
• Modun cảm biến lắp không đúng. |
D01 |
21 |
Không nhận được tín hiệu bình thường |
• Hỏng giắc nối giữa cảm biến nhiệt động dung dịch làm mát |
D06 |
22 |
Không nhận được tín hiệu bình thường |
• Hỏng giắc cắm nối giữa cảm biến Modun và ECU. |
D05 |
24 |
Không nhận được tín hiệu bình thường |
• Cảm biến O2 lắp không đúng. |
– |
30 |
Phát hiện chốt lên |
• Xe bị lật. |
D08 |
39 |
Không nhận được tín hiệu bình thường |
• Hỏng giắc nối giữa vòi phun và ECU. |
D36 |
41 |
Không nhận được tín hiệu bình thường |
• Hở hoặc ngắn mạch ở hệ thống dây giữa |
D08 |
42 |
Không nhận được tín hiệu bình thường |
• Hỏng giắc nối giữa cảm biến tốc độ và ECU. |
D07 |
44 |
Lỗi bên trong ECU |
• Giá trị thông báo van bươm đóng hoàn toàn |
D60 |
46 |
Bộ điều chỉnh không hoạt động hợp lý |
• Ắc quy quá nạp (bộ điều chỉnh/ bộ chỉnh lưu bị hỏng) |
– |
50 |
Hỏng bộ nhớ trong của ECU |
• ECU bị hỏng. |
– |
96* |
Điện áp ắc quy giảm ngay sau khi |
• Ắc quy bị phóng điện quá mức. |
– |
*1 Số mã lỗi này chỉ hiển thị khi sử dụng công cụ chẩn đoán. Nếu chưa kết nối công cụ chẩn đoán, vui long tham khảo “CẢNH BÁO ĐIỆN ÁP ẮC QUY”
Màn hình hiển thị cụm đồng hồ |
|||
Mã lỗi |
Dấu hiệu |
Nguyên nhân lỗi |
Số mã |
Er-1 |
Không có tín hiệu từ ECU. |
• Hỏng giắc nối giữa công cụ chẩn đoán và ECU. |
– |
Er-2 |
Không nhận được tín hiệu từ ECU |
• Hỏng giắc nối giữa công cụ chẩn đoán và ECU. |
– |
Er-3 |
Không thể nhận tín hiệu hợp lý từ ECU. |
• Hỏng giắc nối giữa công cụ chẩn đoán và ECU. |
– |
Er-4 |
Không nhận được tín hiệu từ đồng hồ đo. |
• Hỏng giắc nối giữa công cụ chẩn đoán và ECU. |
– |